7月26日，湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)大一學(xué)生胡喆雅在座談會(huì)上發(fā)言。新華社記者 李鑫 攝
新華社長沙8月14日電（記者蘇曉洲、劉芳洲、張栩）對(duì)于高考成績不錯(cuò)的大一學(xué)生胡喆雅來說，她選擇湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)的原因之一是該校“在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出相對(duì)領(lǐng)先的專業(yè)優(yōu)勢”，“無論專業(yè)素養(yǎng)還是就業(yè)前景，都非常符合國家未來的需求”。
另一名學(xué)生夏學(xué)兼說，報(bào)考這所學(xué)校，是出于對(duì)“大國工匠的景仰和對(duì)汽車的熱愛”，另外這里的學(xué)習(xí)“對(duì)接企業(yè)實(shí)際、對(duì)接就業(yè)市場”。
湘人曾國藩、左宗棠等人是中國近代“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”的先驅(qū)，湖南也由此成為中國工業(yè)職業(yè)教育發(fā)源地之一，有著濃厚的“職教文化”氛圍。
7月26日，湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生在車載電源運(yùn)維實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行核心零部件的拆裝與檢測訓(xùn)練。新華社記者 李鑫 攝
湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)是中國1.1萬多所職業(yè)學(xué)校之一。校長尹萬建說，中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，特別是智能駕駛和新能源等新質(zhì)生產(chǎn)力的釋放，給了學(xué)校更多機(jī)會(huì)。92%的畢業(yè)生都能找到工作。
湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)與比亞迪、寶馬、大眾等汽車制造商合作，為學(xué)生建立產(chǎn)教融合實(shí)踐基地，讓他們通過實(shí)際動(dòng)手操作，掌握汽車制造與檢修等相關(guān)技術(shù)。其中，學(xué)生肖燕創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)?wèi){借所學(xué)知識(shí)，探索出了一套被授權(quán)12項(xiàng)專利的車檢體系。此外，學(xué)校還引入了包括智能駕駛汽車在內(nèi)的新教學(xué)內(nèi)容。
尹萬建說，智能駕駛與傳統(tǒng)駕駛不同，是一個(gè)更綜合的體系，“軟件”方面更重要。學(xué)校除了開設(shè)人工智能課程，還開設(shè)了C語言和Python語言課。
另一個(gè)受歡迎的專業(yè)是新能源汽車技術(shù)。中國日前宣布，今年7月全國新能源乘用車的零售量超過了燃油乘用車。湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)新增相關(guān)專業(yè)5個(gè)。
7月26日，湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)校長尹萬建在座談會(huì)上介紹學(xué)校情況。新華社記者 李鑫 攝
低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也在提供機(jī)遇。湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)所在地湖南株洲正大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，是中國中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)等的主要生產(chǎn)基地，有企業(yè)還在研制飛行汽車、無人貨運(yùn)飛機(jī)等新銳交通工具。
“我們將把汽車和飛機(jī)相關(guān)專業(yè)相融合。”尹萬建說。湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)已引入航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的教學(xué)。
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院也是類似情況。“由于我國軌道交通的升級(jí)發(fā)展，造就了廣闊的就業(yè)前景，更多的學(xué)生選擇報(bào)考我們學(xué)校。”副院長易今科說。
中國現(xiàn)在擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)，正在向綠色化和智能化發(fā)展。易今科說，學(xué)校培養(yǎng)出大批包括軌道列車司機(jī)、動(dòng)車組機(jī)械師、配電技術(shù)員和車站值班員在內(nèi)的技能人才，近年在培養(yǎng)軌道交通裝備智能制造、智能運(yùn)維、智慧管理等人才方面，更是加大了力度。
7月26日，湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生在產(chǎn)教融合“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組智能駕駛實(shí)訓(xùn)室內(nèi)學(xué)習(xí)動(dòng)車駕駛。新華社記者 李鑫 攝
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)了虛實(shí)結(jié)合的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室。學(xué)生可以通過動(dòng)車組模擬駕駛、地鐵模擬駕駛設(shè)備操縱列車“運(yùn)行”，進(jìn)行列車故障和行車突發(fā)事件應(yīng)急處置，沉浸式體驗(yàn)動(dòng)車組司機(jī)、地鐵司機(jī)等職業(yè)崗位的工作過程。他們也可以通過真實(shí)的和諧號(hào)電力機(jī)車、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，完成車輛檢修崗位的真實(shí)工作任務(wù)。
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與行業(yè)龍頭企業(yè)建立了緊密的校企合作關(guān)系。與一路之隔、“校門對(duì)著廠門”的中國中車株洲電力機(jī)車有限公司共建先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)學(xué)院，與中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司共建產(chǎn)教融合基地，校企共同提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和適應(yīng)性。在城軌車輛應(yīng)用技術(shù)等專業(yè)，50%的教師是來自企業(yè)的技術(shù)骨干和技能大師。
中國是世界上最大的制造業(yè)國。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從電力到機(jī)械，從建筑到交通，各個(gè)領(lǐng)域都需要更多高素質(zhì)的技能型人才。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這個(gè)挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。
中共二十屆三中全會(huì)的決定中提到，“著力培養(yǎng)造就卓越工程師、大國工匠、高技能人才”，“加快構(gòu)建職普融通、產(chǎn)教融合的職業(yè)教育體系”。
這些戰(zhàn)略付諸實(shí)施，將有助于實(shí)現(xiàn)中國高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，這是2029年前要完成的一攬子改革任務(wù)之一。
根據(jù)教育部數(shù)據(jù)，全國共有6000多所職業(yè)學(xué)校開設(shè)制造業(yè)專業(yè)點(diǎn)約5.2萬個(gè)，聚焦制造業(yè)高端化、智能化、綠色化方面發(fā)展趨勢，每年優(yōu)先增設(shè)先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域新專業(yè)。
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2023年增設(shè)了高速鐵路通信技術(shù)等專業(yè)，繼續(xù)提升學(xué)校教學(xué)服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)的能力。
“除了一流的科學(xué)家，我們還需要培養(yǎng)更多的大國工匠，才能滿足發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的要求，實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化。”易今科說。
